Powertrain
generisch / SAE
P24D8
EVAP-System Drucksensor/Schalter B Stromkreis - hoch
Wie P24D5, mit Signalspannung oberhalb des plausiblen Bereichs. Das EVAP-System fängt Kraftstoffdämpfe aus dem Tank und spült sie in den Ansaugtrakt; Leckagen oder klemmende Tankentlüftungs-Ventile lassen Kohlenwasserstoffe entweichen und führen zur AU-Durchfallen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / D8
Mögliche Ursachen
- Signal mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicher Benzingeruch an Tank oder Motorraum
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise Tankdeckel-Warnung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–280 €
- Zeit grob: 0.4–1.4 h
- Bauteil: evap pressure sensor b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012