OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P24AD

AGR-Kühler Kühlmittelpumpe Rückmeldekreis - hoch

Wie P24AC, mit Rückmeldeleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen. AGR mischt inertes Abgas in den Ansaugstrang, um die Verbrennungs-Spitzentemperatur zu senken — zu wenig erhöht NOx, zu viel führt zu Aussetzern und unruhigem Lauf.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / AD

Mögliche Ursachen

  • Rückmeldeleitung mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
  • Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
  • Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Klingeln oder Klopfen unter Last
  • Leistungsverlust und Aussetzer
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 200–800 €
  • Zeit grob: 1–3 h
  • Bauteil: egr cooler coolant pump
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation