Powertrain
generisch / SAE
P248F
AGR-Kühler-Bypass Steuerkreis - Bereich/Funktion Bank 2
Wie P245B, an Bank 2. AGR mischt inertes Abgas in den Ansaugstrang, um die Verbrennungs-Spitzentemperatur zu senken — zu wenig erhöht NOx, zu viel führt zu Aussetzern und unruhigem Lauf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 8F
Mögliche Ursachen
- Bypassventil durch Russ verklebt hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Klingeln oder Klopfen unter Last
- Leistungsverlust und Aussetzer
- Möglicherweise unrunder Leerlauf
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: egr cooler bypass valve b2
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012