Powertrain
generisch / SAE
P246D
Partikelfilter-Drucksensoren A und B - Korrelation
Die beiden DPF-Differenzdrucksensoren A und B weichen mehr als die Diagnose-Toleranz voneinander ab - einer hat Drift.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 6D
Mögliche Ursachen
- Ein Sensor hat Drift hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
- Leistungsverlust / Notlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Fehlgeschlagene Zwangsregenerationsversuche
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–400 €
- Zeit grob: 0.6–1.8 h
- Bauteil: dpf pressure sensor a
- Bauteil: dpf pressure sensor b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012