Powertrain
generisch / SAE
P2461
DPF Verstopfung — Notbegrenzung
Die DPF-Verstopfung hat den Grenzwert für die Notbegrenzung erreicht. Das Fahrverhalten hängt vom Hersteller ab — meist ein hartes Drehmomentlimit mit Wartungshinweis.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 61
Mögliche Ursachen
- Hohe Russbeladung, Regenerationen ausgefallen hoch
- Aschebeladung nahe Wartungsintervall mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
- Leistungsverlust / Notlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Fehlgeschlagene Zwangsregenerationsversuche
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–3500 €
- Zeit grob: 1–6 h
- Bauteil: diesel particulate filter
- Bauteil: dpf differential pressure sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012