Powertrain
generisch / SAE
P2455
DPF Drucksensor Stromkreis Signal zu hoch
Die Spannung auf der DPF-Drucksensor-Leitung übersteigt den oberen Schwellwert. Meist ein Kurzschluss nach Plus oder eine unterbrochene Masseleitung am Sensor.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 55
Mögliche Ursachen
- Signal gegen Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Sensormasse unterbrochen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
- Leistungsverlust / Notlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Fehlgeschlagene Zwangsregenerationsversuche
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: dpf differential pressure sensor
- Bauteil: dpf pressure sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012