Powertrain
generisch / SAE
P2452
Dieselpartikelfilter Drucksensor Stromkreis
Allgemeiner elektrischer Fehler im Stromkreis des DPF-Differenzdrucksensors. Ohne gültiges Drucksignal kann die Motorsteuerung die Rußbeladung nicht abschätzen und unterbindet ggf. die Regeneration.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 52
Mögliche Ursachen
- DPF-Drucksensor defekt hoch
- Mess-Schläuche zum Sensor mit Ruß verstopft mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
- Leistungsverlust / Notlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Fehlgeschlagene Zwangsregenerationsversuche
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–350 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: dpf differential pressure sensor
- Bauteil: dpf pressure sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012