OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P244F

Abgastemperatur zu hoch für Partikelfilter-Regeneration Bank 2

Wie P244D, an Bank 2.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 4F

Mögliche Ursachen

  • Motorlast zu hoch - Überhitzungsrisiko für den Filter hoch

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder DPF-Warnleuchte an
  • Leistungsverlust / Notlauf
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Fehlgeschlagene Zwangsregenerationsversuche

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 50–500 €
  • Zeit grob: 0.3–2 h
  • Bauteil: dpf b2
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

sae:J2012

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation