Powertrain
generisch / SAE
P2448
AIR-System - zu hoher Luftstrom Bank 1
Das Sekundärluft-System an Bank 1 liefert bei aktivierter Pumpe mehr Volumen als kalibriert - meist hängt das Schaltventil offen und lässt Freistrom zu.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 48
Mögliche Ursachen
- AIR-Schaltventil hängt offen hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: air system pump b1
- Bauteil: air system switching valve b1
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012