OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2444

Sekundärluftpumpe hängt aus (Bank 1)

Die Sekundärluftpumpe läuft beim Kaltstart trotz Ansteuerung nicht an. Häufig eine festsitzende Pumpe (nach Abgasrückströmung korrodiertes Laufrad), eine durchgebrannte Sicherung oder ein defektes Relais.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 44

Mögliche Ursachen

  • Pumpe durch Korrosion festgegangen hoch
  • Pumpenrelais defekt mittel
  • Pumpensicherung durchgebrannt mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–800 €
  • Zeit grob: 0.5–3 h
  • Bauteil: secondary air pump
  • Bauteil: secondary air pump relay
  • Bauteil: secondary air pump fuse
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation