Powertrain
generisch / SAE
P2441
Sekundärluft-Umschaltventil hängt geschlossen (Bank 1)
Das Umschaltventil auf Bank 1 öffnet bei Ansteuerung nicht — beim Kaltstart erreicht keine Sekundärluft den Abgastrakt. Der Katalysator-Light-off verzögert sich und die Kaltstart-Emissionen steigen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 41
Mögliche Ursachen
- Umschaltventil durch Kohle geschlossen verklemmt hoch
- Unterdruck-Steuerleitung undicht mittel
- Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: secondary air switching valve
- Bauteil: secondary air vacuum lines
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012