OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2434

AIR-System Luftmengen-/Drucksensor Stromkreis - aussetzend Bank 1

Wie P2430, mit aussetzendem oder erratischem Signal. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 34

Mögliche Ursachen

  • Wackelkontakt am Stecker hoch
  • Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
  • Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 120–450 €
  • Zeit grob: 0.6–2 h
  • Bauteil: air system flow sensor b1
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation