Powertrain
generisch / SAE
P2432
Sekundaerluftsystem Luftstrom-/Drucksensor Stromkreis Bereich/Funktion
Das Signal des SAI-Luftstrom- oder Drucksensors ist im Betrieb unplausibel. Der Wert aendert sich nicht wie erwartet, wenn die Luftpumpe angesteuert wird.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 32
Mögliche Ursachen
- Verstopfte SAI-Kanaele hoch
- Drift des SAI-Sensors mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–500 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: sai pressure sensor
- Bauteil: secondary air pump
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012