Powertrain
generisch / SAE
P2423
HC-Adsorptionskatalysator Wirkungsgrad unter Schwellenwert Bank 1
Die Motorsteuerung stellt fest, dass der HC-Adsorptionskatalysator auf Bank 1 beim Kaltstart nicht mehr genug Kohlenwasserstoffe einspeichert, um die Emissionsziele zu erreichen. Haeufig durch Alterung oder thermische Schaedigung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 23
Mögliche Ursachen
- Alterung / thermische Schaedigung hoch
- Drift der Lambdasonde mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
- Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 800–3000 €
- Zeit grob: 2–6 h
- Bauteil: hc adsorber catalyst
- Bauteil: oxygen sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012