OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P241E

AdBlue-Heizung Kühlmittel-Steuerventil hängt geschlossen

Das Ventil, das Motorkühlmittel zur Erwärmung der AdBlue-Leitungen leitet, sitzt in geschlossener Position fest - die AdBlue-Leitungen erwärmen sich nicht und können bei Kälte einfrieren, was die Dosierung blockiert.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 1E

Mögliche Ursachen

  • Ventil geschlossen blockiert hoch
  • Verkokung oder Ablagerungen verhindern freies Bewegen niedrig
  • Bauteil-Verschleiß mit Alter - mechanisches Spiel niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
  • Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 200–800 €
  • Zeit grob: 1–3 h
  • Bauteil: reductant coolant control valve
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation