Powertrain
generisch / SAE
P2418
EVAP Umschaltventil Ansteuerung Plausibilität
Das Umschaltventil der Tankentlüftung — bei mehrwegigen EVAP-Systemen zur Steuerung von Spülung oder Druckprüfung — reagiert nicht wie erwartet. Der Selbsttest scheitert, weil sich der Tankdruck nicht in die kalibrierte Richtung ändert.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer4 / 18
Mögliche Ursachen
- Umschaltventil defekt hoch
- EVAP-Leitung verstopft oder geknickt mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Möglicher Benzingeruch an Tank oder Motorraum
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise Tankdeckel-Warnung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–400 €
- Zeit grob: 0.5–2 h
- Bauteil: evap switching valve
- Bauteil: evap lines
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012