OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P23EF

Nockenwellensensor B Ausgangssignal Stromkreis - offen Bank 2

Die Ausgangsleitung, mit der das Steuergerät das Nockenwellen-A-Positionssignal an Bank 2 an andere Module (z. B. Cockpit, Getriebe, Hybridmodul) weitergibt, ist unterbrochen.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / EF

Mögliche Ursachen

  • Unterbrechung in der Ausgangsverkabelung hoch
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig
  • Gerissene Lötstelle im Modul oder Sensor niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
  • Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 60–250 €
  • Zeit grob: 0.3–1.2 h
  • Bauteil: cam position signal b b2 output
  • MIL / Motorkontrollleuchte

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation