Powertrain
generisch / SAE
P23EB
Nockenwellensensor A Ausgangssignal Stromkreis - hoch Bank 2
Wie P23E9, mit Ausgang gegen Versorgung kurzgeschlossen. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / EB
Mögliche Ursachen
- Ausgangsleitung mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust besonders im mittleren Drehzahlbereich
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Absterben
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–250 €
- Zeit grob: 0.3–1.2 h
- Bauteil: cam position signal a b2 output
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012