Powertrain
generisch / SAE
P23C6
Kühlmittel-Bypassventil C Steuerkreis - Treiberstrom oder Temperatur zu hoch
Die Treiberstufe des Kühlmittel-Bypassventils C meldet übermässigen Stromfluss oder thermische Schutzauslösung - meist klemmt die Klappe und der Stellmotor zieht zu viel Strom.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / C6
Mögliche Ursachen
- Motor durch klemmende Klappe überlastet hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Kühlerlüfter läuft permanent oder gar nicht
- Heizung schwach oder zu heiß
- Möglicherweise langer Warmlauf oder schwerer Kaltstart
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3.5 h
- Bauteil: coolant bypass valve c
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012