Powertrain
generisch / SAE
P23BE
NOx-Sensor - Signal niedriggezogen oder eingefroren niedrig Bank 1 Sensor 3
Wie P23BD, mit Sensor eingefroren niedrig.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / BE
Mögliche Ursachen
- Sensorelement niedriggezogen hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel verschmutzt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–850 €
- Zeit grob: 1–2 h
- Bauteil: nox sensor b1s3
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012