Powertrain
generisch / SAE
P2393
Diesel-Ansaugluftstrom-Steller B Steuerkreis - hoch
Wie P2390, mit Steuerleitung gegen Versorgung kurzgeschlossen. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 93
Mögliche Ursachen
- Steuerleitung mit Versorgung kurzgeschlossen hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 200–800 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: diesel intake air flow b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012