Powertrain
generisch / SAE
P2378
Turbolader Einlassdrucksensor B Stromkreis - aussetzend oder erratisch
Wie P2374, ist das Signal aussetzend oder hat Spitzen, die das Steuergerät nicht abgleichen kann - meist ein Verkabelungs- oder Steckerfehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 78
Mögliche Ursachen
- Wackelkontakt an Stecker oder Terminal hoch
- Kabelbaum gescheuert oder gequetscht mittel
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
- Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
- Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–400 €
- Zeit grob: 0.6–1.6 h
- Bauteil: turbo inlet pressure sensor b
- Bauteil: turbo inlet pressure wiring b
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012