Powertrain
generisch / SAE
P235B
Zylinder 10 Verbrennungsleistung
Der geschlossene Verbrennungsregler meldet, dass die Verbrennungsqualität an Zylinder 10 unter dem Kalibrierwert liegt. Berechnet aus dem Zylinderdruckverlauf — IMEP (indizierter Mitteldruck), CA50 (50% Massenanteil verbrannt) oder Spitzendruck weichen vom Modell ab.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 5B
Mögliche Ursachen
- Mittlerer effektiver Druck weicht vom Modell ab hoch
- Gateway-Modul leitet CAN-Botschaften fehlerhaft niedrig
- CAN-Abschlusswiderstand (120 Ω) außerhalb der Spezifikation niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 1.5–6 h
- Bauteil: cylinder 10 combustion
- Bauteil: cylinder pressure sensor 10
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012