Powertrain
generisch / SAE
P2341
Zylinder 6 über Klopfschwelle
Gleicher Zustand wie bei P2340, aber an Zylinder 6 — anhaltendes Klopfen oberhalb der Schwelle mit Spätverstellung der Zündung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 41
Mögliche Ursachen
- Zu niedrige Oktanzahl oder verunreinigter Kraftstoff hoch
- Verkokung erhöht lokal die Verdichtung mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–600 €
- Zeit grob: 0.5–4 h
- Bauteil: knock sensor
- Bauteil: cylinder 6
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012