OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P233D

Kraftstoffdruckregler B - Versorgungsspannung des Magneten - Steuerkreis offen

Die Versorgungsleitung, die den Magneten des Kraftstoffdruckreglers B speist, ist unterbrochen. Ohne Versorgung kann der Regler nicht arbeiten und das Steuergerät kann den Raildruck über diese Stufe nicht halten; der Code setzt, wenn trotz Ansteuerung kein Stromfluss messbar ist.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 3D

Mögliche Ursachen

  • Versorgungsleitung offen oder Relais defekt hoch
  • Sicherung für Reglerversorgung B ausgelöst mittel
  • Pin aus dem Steckergehäuse zurückgedrückt niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Schwerer Start, kein Start oder Absterben unter Last
  • Leistungsverlust besonders bei hoher Last oder Drehzahl
  • Möglicherweise lange Anlasszeit

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 80–350 €
  • Zeit grob: 0.6–1.5 h
  • Bauteil: fuel pressure regulator b
  • Bauteil: regulator b supply relay
  • Bauteil: fuel rail
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation