Powertrain
generisch / SAE
P232F
Lambdasonde ausserhalb des Bereichs bei Schubabschaltung Bank 1 Sensor 2
Bei Schubabschaltung sollte die Lambdasonde nach Katalysator an Bank 1 in ein definiertes Magerfenster zurückwandern. Bleibt sie ausserhalb dieses Bereichs, setzt das Steuergerät den Fehler - typischerweise ist die Sonde träge oder hängt, oder ein Abgasleck saugt Frischluft an ihr vorbei.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 2F
Mögliche Ursachen
- Sondensignal träge oder gealtert hoch
- Abgasleck zwischen Katalysator und Sonde mittel
- Sondenleitung mit hohem Widerstand oder gescheuert niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise unrunder Leerlauf oder Aussetzer
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 120–350 €
- Zeit grob: 0.6–1.5 h
- Bauteil: oxygen sensor b1s2
- Bauteil: exhaust after catalyst b1
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012