OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P232D

Zylinder 12 Einspritzventil A - Offset-Lernwert an unterer Grenze

Die Lernroutine für den Mengen-Offset des Einspritzventils A an Zylinder 12 hat ihre Korrektur an die untere Software-Grenze gefahren und kann nicht weiter nachregeln. Das Ventil liefert deutlich weniger als die Sollmenge - meist durch Drift, Teilverstopfung oder Übergangswiderstände in der Verkabelung.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 2D

Mögliche Ursachen

  • Einspritzventil teilverstopft oder verkokt hoch
  • Einspritzventil gealtert - Durchflussmenge zu gering mittel

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
  • Erhöhter Kraftstoffverbrauch
  • Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 180–700 €
  • Zeit grob: 1–2.5 h
  • Bauteil: fuel injector cyl 12
  • Bauteil: injector wiring cyl 12
  • Bauteil: injector learning strategy
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation