Powertrain
generisch / SAE
P2319
Zündspule G Primärsteuerkreis - hoch
Die Spannung auf der Primaeransteuerung der Zuendspule A liegt oberhalb des Grenzwerts. Haeufig Kurzschluss gegen Batteriespannung auf der Primaerleitung oder Unterbrechung in der Spule.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 19
Mögliche Ursachen
- Unterbrechung in Primärwicklung oder Kabelbaum der Zündspule G hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Versorgungsleitung gegen B+-Quelle eingeklemmt niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 60–280 €
- Zeit grob: 0.4–1.2 h
- Bauteil: ignition coil g
- Bauteil: ignition coil wiring g
- Bauteil: ignition module
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012