OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2311

Zuendspule D Sekundaerkreis

Ein Fehler wird auf der Sekundaerseite der Zuendspule D erkannt. Unzureichende Zuendenergie fuehrt zu Aussetzern am betroffenen Zylinder.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 11

Mögliche Ursachen

  • Verschlissene Zuendkerze hoch
  • Defekt der Sekundaerwicklung mittel

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: einfach
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 40–250 €
  • Zeit grob: 0.2–1 h
  • Bauteil: ignition coil
  • Bauteil: spark plug
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

sae:J2012

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation