Powertrain
generisch / SAE
P2309
Zuendspule D Primaer-Steuerkreis niedrig
Niedrige Primaer-Steuerspannung an Zuendspule D. Der von dieser Spule versorgte Zylinder erleidet Aussetzer, wenn der Fehler nicht zeitnah behoben wird.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 09
Mögliche Ursachen
- Interner Spulenkurzschluss hoch
- Primaer gegen Masse kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.2–1 h
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: coil driver
- Bauteil: ignition wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012