Powertrain
generisch / SAE
P2306
Zuendspule C Primaer-Steuerkreis niedrig
Die Primaeransteuerung der Zuendspule C liegt unter dem kalibrierten Mindestwert. Der von dieser Spule versorgte Zylinder erleidet Aussetzer.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 06
Mögliche Ursachen
- Interner Spulenkurzschluss hoch
- Verkabelungsfehler an Spule C mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.2–1 h
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: coil driver
- Bauteil: ignition wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012