Powertrain
generisch / SAE
P2303
Zuendspule B Primaer-Steuerkreis niedrig
Die Motorsteuerung erkennt an Zuendspule B eine zu niedrige Primaer-Steuerspannung. An dem von dieser Spule versorgten Zylinder treten typisch Aussetzer auf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 03
Mögliche Ursachen
- Interner Spulenkurzschluss hoch
- Primaerleitung gegen Masse kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.2–1 h
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: coil driver
- Bauteil: ignition wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012