Powertrain
generisch / SAE
P2300
Zuendspule A Primaer-Steuerkreis niedrig
Die Motorsteuerung liest auf der Primaerseite der Zuendspule A eine Steuerspannung unterhalb des erwarteten Werts. Die Spule kann nicht genug Energie zur Zuendung speichern; in der Folge tritt typisch ein Aussetzer an Zylinder 1 auf.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 00
Mögliche Ursachen
- Interner Spulenkurzschluss hoch
- Primaerleitung gegen Masse kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.2–1 h
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: coil driver
- Bauteil: ignition wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012