Powertrain
generisch / SAE
P2300
Zuendspule A Primaer-Steuerkreis niedrig
Der Primär-Steuerkreis der Zündspule A liegt unter dem erwarteten Spannungswert — meist Masseschluss an der Primär-Steuerleitung oder ein niederohmiger Fehler in der Primärwicklung. Spule A kann keine normale Ladung aufbauen, der zugehörige Zylinder setzt aus, besonders unter Last. Ursachen: Masseschluss in der Primärverkabelung, interner Fehler der Primärwicklung oder eine defekte Endstufe im Steuergerät/Zündmodul.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer3 / 00
Mögliche Ursachen
- Interner Spulenkurzschluss hoch
- Primaerleitung gegen Masse kurzgeschlossen mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 50–250 €
- Zeit grob: 0.2–1 h
- Bauteil: ignition coil
- Bauteil: coil driver
- Bauteil: ignition wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012