Powertrain
generisch / SAE
P22FF
SCR-NOx-Katalysator Eingangstemperatur zu niedrig
Der Temperatursensor am SCR-Katalysator-Eingang meldet einen Wert unterhalb der Schwelle, die für eine wirksame Ammoniak-Umsetzung nötig ist. Unter rund 180-200 °C arbeitet der SCR nicht und die AdBlue-Einspritzung wird gesperrt; bleibt der Zustand bestehen, setzt das Steuergerät den Fehler.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / FF
Mögliche Ursachen
- Temperaturfühler driftet nach unten oder hat verschobene Kennlinie hoch
- Kurzstreckenbetrieb - Abgas erreicht nie Betriebstemperatur mittel
- Abgasheizung oder Wärmemanagement nicht aktiv niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen
- Möglicherweise leicht erhöhter Verbrauch
- Schwefliger Geruch (faules Ei) aus dem Auspuff unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 200–600 €
- Zeit grob: 0.8–1.6 h
- Bauteil: scr inlet temperature sensor
- Bauteil: scr catalyst
- Bauteil: exhaust heat management
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012