Powertrain
generisch / SAE
P22EA
Zylinder 5 Alternativ-Kraftstoffinjektor Steuerkreis niedrig
Treiberleitung des Alternativ-Kraftstoffinjektors an Zylinder 5 niedrig — Kurzschluss nach Masse. Ein abweichender Injektor stört die Zylinderbalance — Nachbarzylinder laufen kompensatorisch magerer/fetter, was die Ursache oft maskiert, bis das Trim-Limit erreicht ist.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / EA
Mögliche Ursachen
- Kurzschluss nach Masse hoch
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
- Kabelbaum scheuert sich durch die Isolation niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Aussetzer oder rauer Leerlauf am betroffenen Zylinder
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Benzingeruch oder Rauch aus dem Auspuff
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 150–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: alternative fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012