OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P22D8

Turbolader Turbinen-Eintrittsventil Positionssensor Schaltkreis sporadisch/erratisch

Positionssensorsignal springt oder fällt sporadisch aus. Die Ladedruck-Regelung vergleicht Soll- und Ist-Saugrohrdruck; anhaltende Abweichung bedeutet, dass Wastegate, VTG-Schaufeln, Schlauch oder Aktuator nicht den geforderten Druck liefern.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / D8

Mögliche Ursachen

  • Wackliger Stecker hoch
  • Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
  • Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte an
  • Deutlicher Leistungsverlust / Notlauf
  • Möglicherweise blauer oder schwarzer Rauch
  • Pfeifen oder Zischen aus der Ansaugung

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: eher Werkstatt
  • Kosten grob: 100–700 €
  • Zeit grob: 0.5–2.5 h
  • Bauteil: turbine inlet valve
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation