Powertrain
generisch / SAE
P2299
Bremspedal / Fahrpedal Plausibilität
Die Motorsteuerung erkennt gleichzeitige Bremse- und Gas-Betätigung über dem zulässigen Schwellwert. Die moderne Brake-Override-Sicherheitslogik erzwingt in diesem Zustand Leerlauf — meist durch hängenden Bremslichtschalter oder defekten Pedalsensor ausgelöst.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 99
Mögliche Ursachen
- Bremslichtschalter hängt hoch
- Fahrpedalsensor driftet mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 20–250 €
- Zeit grob: 0.2–1.5 h
- Bauteil: brake light switch
- Bauteil: accelerator pedal sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012