Powertrain
generisch / SAE
P2291
Injektor-Steuerdruck zu niedrig - Motor dreht
Beim Anlassen baut der ICP nicht ausreichend Druck auf, um die Injektoren auszulösen. Typischer Kein-Start-Zustand bei HEUI-Motoren bei offen festsitzendem IPR oder schwacher HD-Ölpumpe.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 91
Mögliche Ursachen
- HD-Ölschiene baut keinen Druck auf hoch
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–2500 €
- Zeit grob: 2–6 h
- Bauteil: injection pressure regulator
- Bauteil: high pressure oil pump
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Notlauf möglich
Quellen
Referenzen
sae:J2012