Powertrain
generisch / SAE
P2282
Luftleck zwischen Drosselklappe und Einlassventilen
Die Motorsteuerung erkennt nicht vermessene Luft, die nach der Drosselklappe in den Ansaugtrakt eindringt. Typische Quellen sind undichte Saugrohrdichtungen, Unterdruckschlaeuche oder Kurbelgehaeuseentlueftungs-Komponenten.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 82
Mögliche Ursachen
- Undichte Saugrohrdichtung hoch
- Gerissener Unterdruckschlauch mittel
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–600 €
- Zeit grob: 0.5–3 h
- Bauteil: intake manifold
- Bauteil: intake manifold gasket
- Bauteil: vacuum hoses
- Bauteil: pcv valve
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012