Powertrain
generisch / SAE
P227F
Luftstrom-Verengung oder Leck zwischen Luftfilter und MAF (Bank 2)
Verengung oder Leck im Ansaugtrakt zwischen Luftfilter und Luftmassenmesser an Bank 2 erkannt — meist gerissener Ansaugschlauch oder defektes Filterelement.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 7F
Mögliche Ursachen
- Gerissener Ansaugschlauch hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Leistungsverlust, Zögern beim Beschleunigen
- Rauer oder unruhiger Leerlauf
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Möglicherweise Startprobleme
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 20–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: intake air filter
- Bauteil: intake air duct
- Bauteil: mass air flow sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012