Powertrain
generisch / SAE
P2268
Wasser-im-Kraftstoff-Sensor A Schaltkreis sporadisch
Wasser-im-Kraftstoff-Sensor - Signal springt oder fällt sporadisch aus. Verkabelungsfehler dieser Art kommen typischerweise von Scheuern, Wassereintritt an Steckerdichtungen oder zurückgedrückten Pins — ein Wackeltest am Kabelbaum bei aktivem Code lokalisiert den Fehler oft.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 68
Mögliche Ursachen
- Wackliger Stecker hoch
- Stecker mit sporadischem Kontakt unter Vibration niedrig
- Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: einfach
- DIY: möglich
- Kosten grob: 40–300 €
- Zeit grob: 0.3–1.5 h
- Bauteil: water in fuel sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
Quellen
Referenzen
sae:J2012