Powertrain
generisch / SAE
P225E
NOx-Sensor Leistung - Signal verschoben/hoch festgesetzt (Bank 1 Sensor 2)
Der NOx-Sensor an Bank 1 Sensor 2 liest verdächtig lange zu hoch — verschoben oder eingefroren. Häufig nach Sensorvergiftung durch Silizium, Schwefel oder Ölasche.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 5E
Mögliche Ursachen
- Sensor vergiftet hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorelement durch Öl, Ruß oder Kühlmittel verschmutzt niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 400–1500 €
- Zeit grob: 1–3 h
- Bauteil: nox sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012