Powertrain
generisch / SAE
P221F
Reduktionsmittelheizung C Stromaufnahme zu hoch
Stromaufnahme des AdBlue-Heizers B übersteigt Schwellwert — Element teilweise kurzgeschlossen.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 1F
Mögliche Ursachen
- Element teilweise kurzgeschlossen hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 80–800 €
- Zeit grob: 0.7–3 h
- Bauteil: reductant line heater c
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012