Powertrain
generisch / SAE
P221B
NOx-Sensor 1/2 Korrelation (Bank 2)
Die NOx-Sensoren 1 und 2 an Bank 2 weichen über einen Fahrzyklus mehr als zulässig voneinander ab. Ein Sensor driftet, oder es liegt ein realer NOx-Gradient vor, der die Kalibrierung überschreitet.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 1B
Mögliche Ursachen
- Ein Sensor driftet hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–2000 €
- Zeit grob: 1–5 h
- Bauteil: nox sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012