Powertrain
generisch / SAE
P2214
NOx-Sensor Schaltkreis Bereich/Leistung (Bank 2)
NOx-Sensor an Bank 2 liegt im Bereich, scheitert aber an Plausibilität — träge Reaktion, Drift oder Wert passt nicht zur Modellerwartung.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 14
Mögliche Ursachen
- Sensor driftet hoch
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
- Sensorbefestigung lose - Signaldämpfung niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: schwer
- DIY: eher Werkstatt
- Kosten grob: 300–1500 €
- Zeit grob: 1–4 h
- Bauteil: nox sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012