OBD-II Nachschlagewerk

Alle 9.533 generischen OBD-II­-Codes, ausführlich erklärt.

Ursachen, Prüfschritte und Quellen — ein umfassendes DIY-Archiv. Kostenlos und mit Liebe zum Detail erstellt und gepflegt. Viel Erfolg und viel Spaß!

Powertrain generisch / SAE

P2210

NOx-Sensor Stromkreis sporadisch (Bank 2)

Der NOx-Sensor auf Bank 2 meldet zeitweise korrekt, fällt aber sporadisch aus. Häufig ein grenzwertiger Stecker, eine gescheuerte Leitung oder ein Sensor, der erst im warmen Zustand ausfällt.

SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 10

Mögliche Ursachen

  • Stecker mit Wackelkontakt hoch
  • Sensor fällt bei Hitze aus mittel
  • Kabelbaum verläuft an vibrierender Komponente niedrig

Symptome

  • Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
  • AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
  • Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
  • Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)

Prüfung / Reparatur

  • Schwierigkeit: mittel
  • DIY: möglich
  • Kosten grob: 300–1000 €
  • Zeit grob: 0.5–2 h
  • Bauteil: nox sensor b2
  • Bauteil: nox sensor wiring
  • MIL / Motorkontrollleuchte
  • emissionsrelevant
  • Drive-Cycle nötig

Quellen

Referenzen

Wie liest man OBD-II Codes?

Der erste Buchstabe benennt das Fahrzeugsystem, die zweite Stelle unterscheidet generisch von herstellerspezifisch, die restlichen Stellen gruppieren Fehlerbereich und Nummer.

PPowertrain: Motor, Getriebe, Emissionen
BBody: Karosserie, Komfort, Innenraum
CChassis: Fahrwerk, Bremse, Lenkung
UNetwork: CAN, Steuergeräte, Kommunikation