Powertrain
generisch / SAE
P2203
NOx-Sensor Signal zu hoch (Bank 1)
Das NOx-Sensorsignal auf Bank 1 liegt über dem oberen Grenzwert — Kurzschluss nach Plus, offene Masse oder defekter Sensor mit Hoch-Fehler. Die SCR-Regelung läuft auf Default.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 03
Mögliche Ursachen
- Signalleitung gegen Plus kurzgeschlossen hoch
- Sensor mit Hoch-Defekt mittel
- Steckerkontakte korrodiert - hoher Übergangswiderstand niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: nox sensor
- Bauteil: nox sensor wiring
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012