Powertrain
generisch / SAE
P2201
NOx-Sensor Bereich/Plausibilität (Bank 1)
Der Bank-1-NOx-Sensor liefert Werte ausserhalb des Plausibilitätsfensters gegenüber dem NOx-Modell und der Nachsonde. Häufig durch Verschmutzung mit Ölasche oder Kühlmittel träge.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer2 / 01
Mögliche Ursachen
- NOx-Sensor gealtert — träge Reaktion hoch
- Sensorelement verunreinigt mittel
- Sensorelement gealtert über Kalibrierfenster hinaus niedrig
Symptome
- Motorkontrollleuchte oder NOx-Warnung an
- AdBlue-/DEF-Stand- oder Qualitätswarnung
- Möglicherweise Startsperre nach Ignorieren-Frist
- Abgasuntersuchung fehlgeschlagen (NOx)
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 200–1000 €
- Zeit grob: 0.5–2.5 h
- Bauteil: nox sensor
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
- Drive-Cycle nötig
Quellen
Referenzen
sae:J2012