Powertrain
generisch / SAE
P21FC
Kraftstoffregelsystem B zu mager bei höherer Last (Bank 1)
Der zweite Kraftstoffregelkreis B an Bank 1 meldet bei höherer Last ein mageres Gemisch. Mager bei Last weist meist auf zu wenig Kraftstoffdruck, eingeschränkte Injektoren oder Ladeluft-Leck hin.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / FC
Mögliche Ursachen
- Kraftstoffdruck bricht unter Last ein hoch
- Ladeluft-Leck nach Turbolader mittel
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Rauer Leerlauf, evtl. Absterben
- Aussetzer oder schwerer Kaltstart
- Leistungsverlust unter Last
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–1500 €
- Zeit grob: 0.7–5 h
- Bauteil: fuel pressure regulator
- Bauteil: fuel injector
- Bauteil: charge air pipe
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012