Powertrain
generisch / SAE
P21FB
Kraftstoffregelsystem B zu fett im Leerlauf (Bank 2)
Wie P21F5, spezifisch im Leerlauf an Bank 2.
SystemPowertrain
Typgenerisch / SAE
GruppeP2
Bereich / Nummer1 / FB
Mögliche Ursachen
- Injektoren undicht an Bank 2 hoch
Symptome
- Motorkontrollleuchte an
- Erhöhter Kraftstoffverbrauch
- Schwarzer Rauch beim Beschleunigen
- Geruch unverbrannten Kraftstoffs, verrußte Zündkerzen
Prüfung / Reparatur
- Schwierigkeit: mittel
- DIY: möglich
- Kosten grob: 80–1000 €
- Zeit grob: 0.7–4 h
- Bauteil: fuel injector
- MIL / Motorkontrollleuchte
- emissionsrelevant
Quellen
Referenzen
sae:J2012